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西本新干線聲明：本文為西本新干線特邀分析文稿，作者授權(quán)西本新干線及其合作者刊登本作品，相關(guān)媒體及網(wǎng)站轉(zhuǎn)載本文請務(wù)必標(biāo)明本文出處為西本新干線（www.96369.net）或其相關(guān)合作者。西本新干線登載本文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。非常感謝您對西本新干線的支持。

本周（10月17日-10月24日），西本——鋼材指數(shù)先漲后跌，周五收在3040元/噸，較上周末上漲20元/噸。西本新干線現(xiàn)貨交易平臺監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，本周國內(nèi)鋼價上半周全面上漲，下半周部分回落。截止10月24日，全國61個主要市場25mm規(guī)格三級螺紋鋼平均價格為3075元/噸，較上周末上漲33元/噸。華東區(qū)域杭州市場三級螺紋鋼代表品種規(guī)格價格報在3170元/噸，一周上漲40元/噸；華南區(qū)域廣州市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格報在3280元/噸，一周上漲80元/噸；華北區(qū)域北京市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格收在2850元/噸，一周上漲100元/噸；西南成都市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格收在3130元/噸，一周上漲90元/噸；華中武漢市場螺紋鋼代表品種規(guī)格價格收在3210元/噸，一周上漲10元/噸。

期貨方面，本周一螺紋主力合約RB1505在周一至周四持續(xù)下跌，最低跌至2523元/噸的新低價位，周五出現(xiàn)較明顯反彈。最終周五RB1505收盤價格為2554元/噸，較上周五下跌56元/噸；RB1501收盤價格為2625元/噸，較上周五下跌21元/噸。出于對后期房地產(chǎn)及鐵礦石后市的不樂觀預(yù)期，當(dāng)前市場普遍看空遠(yuǎn)月合約，RB1505相對于RB1501貼水幅度不斷拉大，與現(xiàn)貨價差也進(jìn)一步擴大，RB1505相對于上海現(xiàn)貨市場價格貼水已超過400元/噸。不過市場空頭期待的現(xiàn)貨將大幅補跌的局面一直沒有出現(xiàn)，現(xiàn)貨市場在資源緊缺支撐下一直保持堅挺，對空頭心態(tài)將形成一定打擊，市場上過大的期現(xiàn)價差將需要逐步得到修正。短期鋼材期貨走勢或?qū)⒄鹗幤珡姟?/p>

本周鋼材現(xiàn)貨繼續(xù)上漲，期貨大幅下跌，那么下周走勢如何？三季度經(jīng)濟(jì)增速創(chuàng)金融危機以來最低，投資增速不及預(yù)期，后期需求是否依然難有起色？9月份粗鋼產(chǎn)量同比零增長，APEC會議臨近部分鋼廠將限產(chǎn)，市場資源會否繼續(xù)下降？在進(jìn)入本期具體討論之前，首先還是一起看看西本新干線現(xiàn)貨交易平臺所監(jiān)控到的相關(guān)庫存數(shù)據(jù)。?

一、螺紋鋼庫存總量分析?

西本新干線現(xiàn)貨交易平臺監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，2014年10月24日，上海市場主要倉庫HRB335牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為17202噸，同口徑統(tǒng)計范圍數(shù)據(jù)較10月17日減倉2010噸，減倉幅度10.46%；同期，主要倉庫HRB400牌號10-32mm螺紋鋼庫存總量為166608噸，同口徑統(tǒng)計范圍數(shù)據(jù)較10月17日減倉15060噸，減倉幅度8.29%。綜合數(shù)據(jù)，本期滬上螺紋鋼總體減倉17070噸，減倉幅度為8.5%。

二、分規(guī)格庫存量分析?

從具體規(guī)格結(jié)構(gòu)來看（如下表）（單位：噸）

三、總結(jié)分析

鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺——西本新干線綜合庫存監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：滬市螺紋鋼庫存量繼續(xù)大幅下降，總量為18.38萬噸，較上周末減少1.71萬噸；線材7.14萬噸，較上周末減少0.55萬噸；盤螺2.01萬噸，較上周末減少0.17萬噸。綜合來看，本期滬市建筑鋼材庫存總規(guī)模為27.53萬噸，較上周末減少2.43萬噸。

本周滬市建筑鋼材庫存繼續(xù)下降，市場短缺資源規(guī)格依然沒有得到補充，一、二類品牌鋼廠資源普遍缺貨，終端需求量基本維持正常，西本新干線監(jiān)測的滬線螺終端日均采購量環(huán)比回落3.86%?？v觀全國市場，本期全國35個主要市場螺紋鋼庫存量為448.59萬噸 ，減少34.29萬噸，減幅為7.1%；線材庫存量為105萬噸，減少8.13萬噸，減幅為7.19%。而從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看，本期全國綜合庫存總量為1089.99萬噸，減少52.42萬噸，減幅為4.59%?？傮w來看，本周全國鋼材庫存量繼續(xù)呈明顯下降態(tài)勢，目前的庫存水平較今年2月28日的年內(nèi)高點已累計下降47.45%，較去年同期下降23.5%。今年銀十季節(jié)終端需求表現(xiàn)總體強于金九季節(jié)，同時出口大幅增長基本消化了粗鋼增量，全國鋼材庫存迅速下降，目前的庫存已處于2009年9月以來最近五年的新低。

10 月21 日，國家統(tǒng)計局公布前三季度國民經(jīng)濟(jì)運行報告。前三季度國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長7.4%，略低于7.5%的預(yù)期目標(biāo)。其中三季度增長7.3%，創(chuàng)下2009年一季度以來的季度新低。具體來看，消費與出口保持穩(wěn)健增長，但投資出現(xiàn)增速繼續(xù)保持明顯下滑的態(tài)勢。前三季度固定資產(chǎn)投資累計同比增速為16.1%，較去年同期下降4.1 個百分點，其中前三季度房地產(chǎn)投資、基建投資和制造業(yè)投資分別下降0.7、0.6 和0.3 個百分點，是固定資產(chǎn)投資增速下降的主要原因；前三季度鐵路運輸業(yè)投資增長25.1%，仍然保持快速增長速度，增速較1-8 月提高4.5 個百分點。固定資產(chǎn)投資增速回落至自2002 年以來的最低水平，房地產(chǎn)市場降溫及產(chǎn)能過剩是投資增速減慢的主要原因。

隨著經(jīng)濟(jì)增長面臨越來越大的壓力，通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資來穩(wěn)增長正在成為對沖改革陣痛的一大利器，而鐵路作為投資規(guī)模大、建設(shè)時間長、拉動作用明顯的基建工程，其建設(shè)批復(fù)力度正在明顯加快。10 月18 號發(fā)改委批復(fù)了三條鐵路基建投資項目，總投資958.78 億元。10 月22 日，發(fā)改委又公布8 個重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，批復(fù)投資金額超1500 億元，今年鐵路投資的總體規(guī)模有望進(jìn)一步上調(diào)至萬億元。此前，國務(wù)院常務(wù)會議部署了加快推進(jìn)重大水利工程建設(shè)，預(yù)計今明兩年和“十三五”期間將分步建設(shè)納入規(guī)劃的172項重大水利工程中，目前在建工程的總投資規(guī)模大約是6000億元。住建部要求用3年左右時間，在全國36個大中城市全面啟動地下綜合管廊試點工程?？梢?，針對投資下滑的形勢，決策層正在引導(dǎo)加快開工一批帶動作用強的基建項目，對穩(wěn)定投資下滑的趨勢將起到一定的積極作用。

據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，2014年9月份我國粗鋼產(chǎn)量為6754萬噸，同比持平；9月粗鋼日均產(chǎn)量為225.13萬噸，環(huán)比增長1.28%。1-9月我國累計粗鋼產(chǎn)量為61800萬噸，同比增長2.3%，比1-8月減緩0.3個百分點。盡管9月份全國粗鋼日均產(chǎn)量環(huán)比略有增長，但月產(chǎn)量同比已經(jīng)零增長，環(huán)比還小幅下降，反映出國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量增勢已處于明顯放緩態(tài)勢。10月24日，張高麗副總理在京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治協(xié)作小組會議上強調(diào)，亞太經(jīng)合組織領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議空氣質(zhì)量保障和今冬明春區(qū)域大氣污染防治工作，是當(dāng)前大氣污染防治工作的重中之重，必須以抓鐵有痕、踏石留印的精神抓實抓好抓出成效。要堅決抓好以電力、冶金、建材、石化、焦化等行業(yè)為重點的工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)限產(chǎn)，減少污染排放。隨著APEC峰會臨近及冬季霧霾頻發(fā)，以長材為主的中小企業(yè)環(huán)保壓力將明顯增大，部分長材產(chǎn)能釋放將受到限制。

綜合來看，當(dāng)前全國鋼材庫存已處于近五年的最低水平，在國內(nèi)樓市成交好轉(zhuǎn)、APEC會議臨近部分鋼廠減產(chǎn)檢修作用下，短期國內(nèi)市場資源規(guī)格短缺的現(xiàn)象不會得到明顯補充，國內(nèi)鋼價仍有望繼續(xù)保持堅挺運行。 [文]西本新干線特邀撰稿人 五岳歸來