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本周（5月18日—5月22日），西本鋼材指數(shù)周五收在3830元/噸，環(huán)比上周上漲80元/噸。西本新干線現(xiàn)貨交易平臺監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，截止5月22日，全國61個主要市場25mm規(guī)格三級螺紋鋼平均價格為3924元/噸，周環(huán)比上漲103元/噸；高線HPB300φ6.5mm為4039元/噸，周環(huán)比上漲104元/噸。

本期，全國主要市場建筑鋼材價格上漲，并呈現(xiàn)出聯(lián)動態(tài)勢，從各地行情來看，市場價格全面反彈。其中，華北、西北等地漲幅最大，其它市場跟漲為主。本期西本鋼材指數(shù)大漲，成本指數(shù)也有提升，表明鋼廠利潤空間維持；本周螺紋鋼期貨沖高回落，對現(xiàn)貨市場情緒帶來一定影響。

期貨方面，本期黑色系震蕩上行：鐵礦石王者歸來，焦炭繼續(xù)走強(qiáng)，熱卷和螺紋鋼沖高回落。其中，熱卷2010合約周五夜盤收3417元，較上周五夜盤上漲30元/噸；螺紋鋼RB2010合約周五夜盤收在3513元/噸，較上周五夜盤上漲41元/噸。從全周走勢情況看，原料端（鐵礦和焦炭）延續(xù)強(qiáng)勢，成材端（螺紋和熱卷）上行受挫，期貨市場普漲格局難以為繼。

回首本期，宏觀面預(yù)期落空，期現(xiàn)市場原料逞強(qiáng)，螺紋現(xiàn)貨整體收漲。當(dāng)前行業(yè)面出現(xiàn)什么變化？后期鋼價走勢如何？一起看看西本新干線現(xiàn)貨交易平臺所監(jiān)控到的相關(guān)庫存數(shù)據(jù)，再具體分析。

二、上海市場分析

據(jù)西本新干線綜合庫存監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：截至5月21日，滬市螺紋鋼庫存總量為38.63萬噸，較上周下降3.89萬噸，減幅為9.15%，這也是上海地區(qū)庫存連續(xù)第六周回落，但降幅環(huán)比收窄；目前庫存量較上年同期（28.03萬噸）增加10.6萬噸，增幅為37.81%。本期，上海地區(qū)價格大漲，周邊鋼廠拉高出貨，下游需求有所減弱，社會庫存降幅收斂。

本期，西本新干線監(jiān)測的滬市線螺周終端采購量為3.028萬噸，環(huán)比上周減少9.34%，終端采購量環(huán)比下降，主要是因為市場價格上漲后，終端采購節(jié)奏放緩，如果換算到日均，這也是需求量第二周環(huán)比下降。從歷史數(shù)據(jù)看，本期終端采購量高位回落，顯示需求增長遇到了挑戰(zhàn)。

本期西本鋼材指數(shù)上漲，市場價格先揚后抑：周一，強(qiáng)勁拉升，周二，慣性上漲，周三，平穩(wěn)為主，周四，高位回落，周五價格盤整。當(dāng)下上海市場現(xiàn)狀是：社會庫存繼續(xù)下降，商家情緒出現(xiàn)反復(fù)；終端需求強(qiáng)度減弱，主導(dǎo)鋼廠有意挺價；原料價格繼續(xù)拉升，期貨市場表現(xiàn)不一。目前市場行情處于盤整階段，預(yù)計下周西本鋼材指數(shù)震蕩回調(diào)。

二、庫存總結(jié)分析

本期全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為1622.71萬噸，較上周減少92.74萬噸，減幅為5.41%。這是全國樣本倉庫鋼材庫存總量連續(xù)第十周回落，降幅略有收窄，主要原因是華東、華南等地去庫存速度放慢。對比西本新干線歷史數(shù)據(jù)，當(dāng)前庫存仍然偏高，后期消化面臨考驗。

主要鋼材品種中，本期螺紋鋼庫存量為837.89萬噸，環(huán)比上周減少56.49萬噸，減幅為6.32%；線盤總庫存量為252.33萬噸，環(huán)比上周減少23.65萬噸，減幅為8.57%；熱軋卷板庫存量為300.71萬噸，環(huán)比上周減少6.53萬噸，減幅為2.13%；冷軋卷板庫存量為132.39萬噸，環(huán)比上周減少1.48萬噸，減幅為1.11%；中厚板庫存量為99.39萬噸，環(huán)比上周減少4.59萬噸，減幅為4.41%。

據(jù)西本新干線歷史數(shù)據(jù)，當(dāng)前庫存總量較上年同期（2019年5月23日的1131.85萬噸）增加490.86萬噸，增幅為43.37%，分品種看，本期五大品種庫存全部下降。本期，全國主要樣本倉庫中，所有市場庫存下降，其中，華東、華南、西南等地去庫存力度稍緩，西北和華北等地庫存消化較快。單從庫存變化情況看，價格很難全面下跌。

本期，華東區(qū)域價格普遍上揚，截至周五，各區(qū)域價差進(jìn)一步減少；其中，安徽市場價格最高，其次是江蘇、浙江和福建市場，山東、上海和江西市場價格比較接近。以各地西本優(yōu)質(zhì)品為參照物，目前華東市場螺紋鋼主流價格區(qū)間在3600-3700元/噸，周環(huán)比上漲100元/噸。

本期，影響市場走勢的行業(yè)資訊主要有（以時間先后排序）：

1-4月全國一般公共預(yù)算收入62133億元

財政部：1-4月累計，全國一般公共預(yù)算收入62133億元，同比下降14.5%。其中，中央一般公共預(yù)算收入28522億元，同比下降17.7%；地方一般公共預(yù)算本級收入33611億元,同比下降11.5%。全國稅收收入53081億元，同比下降16.7%；非稅收入9052億元,同比增長1%。

統(tǒng)計局：4月各線城市新建商品住宅和二手住宅銷售價格環(huán)比漲幅均與上月相同或略有擴(kuò)大

初步測算，4個一線城市新建商品住宅銷售價格環(huán)比上漲0.2%，漲幅與上月相同。其中，北京下降0.3%，上海上漲0.6%，廣州和深圳持平。二手住宅銷售價格環(huán)比上漲1.1%，漲幅比上月擴(kuò)大0.6個百分點。其中，北京、上海和深圳分別上漲1.1%、1.2%和1.7%，廣州持平。31個二線城市新建商品住宅和二手住宅銷售價格環(huán)比分別上漲0.5%和0.4%，漲幅比上月均擴(kuò)大0.2個百分點。

5月以來發(fā)電量加快增長釋放積極信號

新華社記者18日從國家電網(wǎng)有限公司獲悉，繼4月發(fā)電量增速由負(fù)轉(zhuǎn)正后，5月，我國全口徑發(fā)電量實現(xiàn)較快增長，前15天同比增長5.6%，是今年以來同比增長最快時期，顯示了經(jīng)濟(jì)正在持續(xù)恢復(fù)改善。國網(wǎng)能源研究院副總經(jīng)濟(jì)師單葆國表示，“發(fā)電量實現(xiàn)較快增長，主要是工業(yè)用電較快恢復(fù)增長，反映了企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)取得了明顯進(jìn)展，國家一系列宏觀調(diào)控對沖政策發(fā)揮了積極作用，經(jīng)濟(jì)運行正在有序向常態(tài)化復(fù)蘇?！?/span>

交通部部長李小鵬：預(yù)計新增交通項目投資8000多億元 可適時開工建設(shè)

5月19日，國新辦就加快建設(shè)交通強(qiáng)國、推動交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況舉行發(fā)布會。在發(fā)布會上，交通運輸部部長李小鵬介紹，為對沖疫情影響，交通運輸部在現(xiàn)有項目庫的基礎(chǔ)上，新增儲備了一批項目入庫，預(yù)計新增投資8000多億元，如果需要可以適時開工建設(shè)。

中鋼協(xié)：4月份國內(nèi)市場鋼材價格繼續(xù)下降，后期將呈小幅回升走勢

4月份，我國新冠疫情取得階段性成效，下游用鋼行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)。由于市場需求尚未全面恢復(fù)，而鋼鐵生產(chǎn)保持較高水平，市場仍呈供大于求態(tài)勢，鋼材價格繼續(xù)下行。后期隨著需求形勢的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，鋼價將呈小幅回升走勢。

唐山市豐潤區(qū)調(diào)整5月下半月管控措施

鑒于軋鋼企業(yè)在全區(qū)產(chǎn)業(yè)中比重大，對本區(qū)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和社會發(fā)展影響較大，而且大部分企業(yè)完成了環(huán)保深度治理，部分企業(yè)達(dá)到了環(huán)保治理“好”的標(biāo)準(zhǔn)，為鼓勵企業(yè)規(guī)模發(fā)展、綠色環(huán)保發(fā)展，經(jīng)區(qū)生態(tài)辦研究，特準(zhǔn)予既屬于規(guī)模以上企業(yè)、又達(dá)到環(huán)保治理“好”的標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)以及電加熱企業(yè)共32家企業(yè)在5月份下半月期間達(dá)標(biāo)排放前提下生產(chǎn)。各地和相關(guān)部門要加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)防違法違規(guī)排放污染行為發(fā)生。

工信部：全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)平均開工率和復(fù)崗率分別回升至99.1%和95.4%

5月20日上午10時，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，請工業(yè)和信息化部部長苗圩介紹統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，促進(jìn)制造業(yè)通信業(yè)穩(wěn)定發(fā)展有關(guān)情況。截至5月18日，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)平均開工率和復(fù)崗率分別回升至99.1%和95.4%，基本達(dá)到正常水平。

工信部：不會出現(xiàn)原材料價格的一輪大幅上漲

工信部表示，不會出現(xiàn)原材料價格的一輪大幅上漲，因為原材料的價格、礦石的價格，既取決于自有礦山的價格，也受國際礦石價格的影響，而且大部分的礦我們依靠的是進(jìn)口，國內(nèi)礦的比重還不到50%。另外，這幾個月我們也發(fā)現(xiàn)，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的增加，也出現(xiàn)了有效需求不足。在這種情況下，產(chǎn)大于需的情況還是存在的，這種情況下也不可能有價格大幅上漲的空間和可能。

海關(guān)總署調(diào)整進(jìn)口鐵礦檢驗監(jiān)管方式

海關(guān)總署網(wǎng)站消息，將現(xiàn)行由海關(guān)對進(jìn)口鐵礦逐批實施抽樣品質(zhì)檢驗調(diào)整為依企業(yè)申請實施；必要時，海關(guān)實施監(jiān)督檢驗、開展有毒有害元素含量監(jiān)測。

4月鐵路公路水路民航完成投資同比增長18.2%

交通運輸部黨組書記楊傳堂表示，4月鐵路公路水路民航完成投資2999億元，同比增長18.2%。將努力拓寬交通投融資渠道、破解資金難題，優(yōu)先配套和支持重點領(lǐng)域和重大項目，多措并舉籌集建設(shè)資金，確保取得實效，為國家經(jīng)濟(jì)運行、社會民生就業(yè)等提供有力支撐。

市場持續(xù)升溫 乘聯(lián)會預(yù)計5月零售同比正增長

隨著國內(nèi)疫情防控進(jìn)入常態(tài)化階段，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展各項工作穩(wěn)步推進(jìn)。多數(shù)地方刺激政策在近期集中生效，疊加疫情期間受抑制的購車需求回補(bǔ)，乘聯(lián)會預(yù)計本月市場將進(jìn)一步恢復(fù)，零售有望迎來去年6月以來的首次正增長。

4月份我國挖掘機(jī)產(chǎn)量同比增長49.5%

國家統(tǒng)計局最新數(shù)據(jù)顯示，4月份，我國挖掘機(jī)產(chǎn)量43622臺，同比增長49.5%；1月-4月份挖掘機(jī)產(chǎn)量112927臺，同比增長1.3%。拖拉機(jī)方面，4月份，大中小型拖拉機(jī)產(chǎn)量分別為7980臺、33759臺、1.7萬臺，分別同比增加16.0%、-9.3%和-33.8%。

政府工作報告確定經(jīng)濟(jì)目標(biāo)

5月22日，政府工作報告披露了發(fā)展目標(biāo)，沒有提出全年經(jīng)濟(jì)增速具體目標(biāo)，主要因為全球疫情和經(jīng)貿(mào)形勢不確定性很大，我國發(fā)展面臨一些難以預(yù)料的影響因素。今年要優(yōu)先穩(wěn)就業(yè)保民生，堅決打贏脫貧攻堅戰(zhàn)，努力實現(xiàn)全面建成小康社會目標(biāo)任務(wù)。今年赤字率擬按3.6%以上安排，財政赤字規(guī)模比去年增加1萬億元，同時發(fā)行1萬億元抗疫特別國債。

山西重點焦企計劃5月25日起第三輪提漲焦炭50元/噸

5月22日，山西重點焦企發(fā)布通知：正值全國兩會期間，山西多地環(huán)保檢查力度加大，焦化限產(chǎn)處于常態(tài)化。山東地區(qū)焦化落后產(chǎn)能關(guān)停持續(xù)發(fā)酵，焦炭區(qū)域供應(yīng)缺口加大，山西、山東、河北、河南及內(nèi)蒙等地焦企焦炭銷售明顯供不應(yīng)求，汽運車輛排隊等貨現(xiàn)象嚴(yán)重，近期大部分鋼企焦炭庫存下降特別明顯，采購需求緊張，鋼企利潤較好，開工率穩(wěn)步上升。山西重點焦企市場分析認(rèn)為供需關(guān)系決定價格，焦炭具備上漲動力，計劃5月25日起第三輪提漲焦炭價格50元/噸。

2020年4月份全球粗鋼產(chǎn)量為1.371億噸 同比下降13%

2020年4月全球64個納入世界鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計國家的粗鋼產(chǎn)量為1.371億噸，同比下降13%。4月中國粗鋼產(chǎn)量為8500萬噸，同比提高0.2%；歐盟地區(qū)4月粗鋼產(chǎn)量預(yù)估為1072.9億噸，同比下降22.9%。印度4月的粗鋼產(chǎn)量為310萬噸，同比下降65.2%；日本4月的粗鋼產(chǎn)量為660萬噸，同比下降23.5%。

本周，宏觀面多空交織：經(jīng)濟(jì)處于恢復(fù)階段，壓力依然沒有解除。主要表現(xiàn)在：1、政府工作報告淡化增長目標(biāo)，大規(guī)模刺激預(yù)期落空；2、疫情沖擊還在延續(xù)，前4月財政收入同比下降；3、房住不炒是基調(diào)，一二線城市房價頑強(qiáng)回漲；4、復(fù)產(chǎn)復(fù)工進(jìn)入常態(tài)，5月發(fā)電量同比增長；5、交通建設(shè)新增儲備項目，必要時可以提前開工；6、基建投資逐步發(fā)力，4月鐵路公路水路民航完成投資同比大增；7、下游需求恢復(fù)良好，乘用車和挖掘機(jī)產(chǎn)銷情況回暖。

從行業(yè)面看，“兩會”預(yù)期炒作過后，市場迅速回歸正常的基本面：從供給面看，限產(chǎn)措施并沒有全面落實，雖然國際鋼市哀鴻遍野，但國內(nèi)鋼廠“增產(chǎn)增收”的宗旨沒有改變，而產(chǎn)量回升帶來的后果是：工信部被迫“喊話”，海關(guān)總署簡化通關(guān)手續(xù)，但以進(jìn)口鐵礦為為代表的原料價格仍然大幅上漲，焦炭和廢鋼依然保持強(qiáng)勢——這也為后期政策增添了變數(shù)；從需求面看，下游行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)，但由于國際需求明顯下降，而國內(nèi)需求持續(xù)性待考驗，所以在鋼鐵生產(chǎn)保持較高水平的現(xiàn)狀下，鋼廠向下游轉(zhuǎn)嫁成本會遇到阻力。

回首本周，市場價格先大幅推漲，后小幅回調(diào)，總體呈現(xiàn)反彈態(tài)勢，在這個過程中，需求只是短暫釋放，缺少持久“耐力”；漲價的誘因是河北限產(chǎn)和“兩會”預(yù)期，回調(diào)的原因是預(yù)期落空和需求放緩。從宏觀面看，政策基調(diào)是“保民生”，經(jīng)濟(jì)不會有“強(qiáng)刺激”；從供需面看，行情已經(jīng)失去推高的動力，但回落同樣面臨成本的支撐。接下來，在資本市場的影響下，在供需博弈的情況下，預(yù)計市場還會頻繁波動，不同區(qū)域的走勢或出現(xiàn)分化，而加快出貨將是廠商的首選。

對于上海市場而言，心態(tài)和銷量影響價格走勢，利好是，社會庫存還在下降，商家壓力有所減輕，周邊鋼廠強(qiáng)勢拉漲；利空是，宏觀預(yù)期并不美好，廠家選擇拉高出貨，需求強(qiáng)度繼續(xù)減弱。筆者以為，本周鋼價大幅上漲，既是限產(chǎn)炒作的結(jié)果，也是市場壓抑情緒的釋放，預(yù)計下周現(xiàn)貨價格很難繼續(xù)沖高，震蕩修復(fù)或是主基調(diào)，期間需要關(guān)注：期貨市場的波動，原料價格的變化。[文]西本新干線特邀評論員?，斃瓉喎?/span>