媒體關(guān)注
《搜狐財經(jīng)》引用中物聯(lián)鋼鐵物流專委會鋼鐵PMI報告觀點
2021年03月05日08:35 來源:搜狐財經(jīng)
當(dāng)前我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,鋼鐵物流行業(yè)也面臨著高質(zhì)量發(fā)展的需求。在“十四五”規(guī)劃的開局之年,我國鋼鐵物流全產(chǎn)業(yè)鏈需要構(gòu)建新發(fā)展格局,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,推動質(zhì)量變革、效率變革、動力變革,加速向科技化、信息化、專業(yè)化、數(shù)字化、智慧化及綠色化的轉(zhuǎn)型,從傳統(tǒng)的封閉競爭走向開放的戰(zhàn)略合作,形成供需有效銜接、良性互動的高水平發(fā)展格局。
根據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會調(diào)查發(fā)布的鋼鐵PMI數(shù)據(jù)分析,2021年鋼鐵PMI預(yù)計將回歸擴張區(qū)間,生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)等分項指標(biāo)都有望保持上升趨勢;
其次,受益于國家“六穩(wěn)六?!钡恼邔嵤?,受益于新基建、“雙循環(huán)”的政策機遇,受益于供給側(cè)改革和需求側(cè)管理的政策推進,我國鋼鐵物流行業(yè)擁有豐富的多重利好政策加持。
相關(guān)鏈接:https://www.sohu.com/a/448517039_473133
法律提示:本內(nèi)容系cdhrpm.cn編輯、整理,轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán),若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認(rèn)可,并注明來源。如果私自轉(zhuǎn)載,西本資訊保留一切追訴的權(quán)力,直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。
相關(guān)鏈接 >>
· 2024-08-12《同花順財經(jīng)》引用西本新干線高級研究員觀點
· 2024-08-12《新浪財經(jīng)》引用西本新干線高級研究員觀點
· 2024-08-12《上海證券報》引用西本新干線高級研究員觀點
· 2024-03-22《新浪財經(jīng)》引用西本新干線高級研究員觀點
· 2024-03-22《上海證券報》引用西本新干線高級研究員觀點
· 2024-03-22《同花順財經(jīng)》引用西本新干線高級研究員觀點
· 2024-03-22《東方財富網(wǎng)》引用西本新干線高級研究員觀點
· 2024-03-13《財經(jīng)頭條》引用西本新干線高級研究員觀點
全國主要城市行情地圖
新聞排行
- 日排行
- 周排行
- 總排行
1
上海建筑鋼市日記(期現(xiàn)呼應(yīng),漲幅受限)
2
【8月6日建筑鋼市晚報】穩(wěn)步小漲
3
8月6日行業(yè)要聞早餐
4
【8月6日建筑鋼市前瞻】穩(wěn)中略強
5
7月下旬重點鋼企粗鋼日產(chǎn)大降
6
國內(nèi)期貨夜盤收盤漲跌不一
7
波羅的海干散貨運價指數(shù)觸及近三周低位
8
央行公開市場實現(xiàn)凈回籠1705億元
9
8月6日《人民日報》涉及財經(jīng)的主要內(nèi)容