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本周（4月19日—4月23日），西本鋼材指數收在5350元/噸，較上周上漲50元。西本新干線現貨交易平臺監(jiān)測的數據顯示，截止4月23日，全國61個主要市場25mm規(guī)格三級螺紋鋼平均價格為5253元/噸，周環(huán)比上漲27元/噸；高線HPB300φ6.5mm為5454元/噸，周環(huán)比上漲35元/噸。                                                                                                         

本期，全國主要市場建筑鋼材價格穩(wěn)中上行：其中，東北、西北和華北小幅波動，有穩(wěn)有漲；華東、華南等地跟隨期貨，普遍上揚；華中和西南供應不減，小幅上行。本周西本鋼材指數上漲，成本指數漲幅更大，表明鋼廠利潤空間進一步減少；本周螺紋鋼期貨大幅走高，對現貨市場帶來提振。

期貨方面，本周黑色系主力合約延續(xù)漲勢：鐵礦石再現輝煌，焦炭穩(wěn)步向上，熱卷梅開二度，螺紋突破上漲。其中，熱卷2110合約周五夜盤收5676元，較上周五夜盤上漲240元/噸；螺紋鋼RB2110合約周五夜盤收在5373元/噸，較上周五夜盤上漲253元/噸。從全周走勢情況看，原料端（鐵礦和焦炭）維持強勢，成材端（螺紋和熱卷）漲幅擴大。

回首本期，宏觀面相對平靜，原料價格繼續(xù)走強，螺紋現貨震蕩上漲，當前行業(yè)面出現什么變化？后期鋼價走勢如何？一起看看西本新干線現貨平臺所監(jiān)控到的相關庫存數據，再具體分析。

一、上海市場分析

據西本新干線綜合庫存監(jiān)測數據顯示：截至4月22日，滬市螺紋鋼庫存總量為65.72萬噸，較上周減少0.73萬噸，減幅為1.10%，這是上海地區(qū)庫存連續(xù)六周下降，降幅環(huán)比明顯收窄；目前庫存量較上年同期（4月23日的55.34萬噸）增加10.38萬噸，增幅為18.75%。本期，周邊廠家供應正常，終端需求沒有放量，經銷商被動入庫，庫存降速減緩。

本期，西本新干線監(jiān)測的滬市線螺周終端采購量為2.52萬噸，環(huán)比上周增加2.02%，增幅為春節(jié)以來最低；主要原因是終端用戶對高價有一定抵觸，沒有主動大批量進貨。從歷史數據看，本期終端采購量正常偏低，預計后期會有波動。

本期西本鋼材指數震蕩收高，市場價格先穩(wěn)后漲：周一，持平觀望；周二，穩(wěn)中松動；周三，止跌回升；周四，繼續(xù)上漲；周五，混亂抬高。當下上海市場現狀是：社會庫存降速放緩，終端需求沒有放量；螺紋期貨鼓舞士氣，商家報價步步上調。目前市場行情處于“錯亂”階段，預計下周西本鋼材指數還有上漲空間。

二、庫存總結分析

本期全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為1737.34萬噸，較上周減少62.32萬噸，降幅為3.46%。全國樣本倉庫鋼材庫存總量連續(xù)第七周回落，降幅環(huán)比也有收斂。主要鋼材品種中，螺紋鋼庫存量為987.74萬噸，環(huán)比上周減少49.27萬噸，減幅為4.75%；線盤總庫存量為255.88萬噸，環(huán)比上周減少12.36萬噸，減幅為4.61%；熱軋卷板庫存量為245.93萬噸，環(huán)比上周減少1.26萬噸，減幅為0.51%；冷軋卷板庫存量為120.47萬噸，環(huán)比上周增加2.08萬噸，增幅為1.76%；中厚板庫存量為127.32噸，環(huán)比上周減少1.51萬噸，減幅為1.17%。

據西本新干線歷史數據，當前庫存總量較上年同期（2020年4月23日的2020.05噸）減少282.71萬噸，減幅為13.99%。分品種看，本期五大品種庫存中，冷卷庫存小幅增加，螺紋和熱卷降幅收窄。

本周，華東區(qū)域價格整體上揚。截至周五，安徽、江蘇、浙江和福建市場漲幅較大，其他市場漲幅稍遜；螺紋鋼中，江西市場價格最低（接近4900元），安徽、江蘇和浙江超過5150元/噸。以各地西本優(yōu)質品為參照物，目前華東市場螺紋鋼主流價格區(qū)間在4900-5180元/噸，周環(huán)比上漲60-100元/噸。

本期，影響市場走勢的行業(yè)資訊主要有（以時間先后排序）：

長三角三線土拍升溫

受重點一二線城市土地供應量大幅減少影響，為了補充優(yōu)質土儲，房企將拿地重心向熱點三四線城市轉移，以長三角的紹興、義烏等代表的熱點三四線城市在優(yōu)質宅地大量入市的影響下土地市場熱度明顯升溫。其中，3月成交總價TOP10地塊和單價TOP10地塊中，長三角三四線城市分別占6席和7席。3月，土地成交溢價率進一步沖高至19%，創(chuàng)下2020年以來的最高水平。而三四線城市則在優(yōu)質土地密集出讓加之房企年初拍地意愿強烈等因素的利好下，溢價率沖至21.3%的高點。

高鐵建設速度放緩

從公開數據來看，“十三五”期間我國高鐵建設經歷了一個達峰后下降的過程，從2016年到2020年，高鐵投產里程分別為1903公里、3000公里、4100公里、5474公里、2900公里。雖然今年高鐵投產目標沒有公布，但預計會比去年有所降低，形成以2019年為峰值的拋物線。

四月房貸利率普漲

融360大數據研究院對全國42個重點城市房貸利率的監(jiān)測數據顯示，2021年4月，全國首套房貸款平均利率為5.31%，環(huán)比上漲4BP；二套房貸款平均利率為5.59%，環(huán)比上漲2BP。一線城市中，北上深三地的房貸利率繼續(xù)保持穩(wěn)定，廣州地區(qū)的房貸利率繼續(xù)上調，首套房貸利率環(huán)比上漲11BP，二套房利率環(huán)比上漲10BP。

發(fā)改委：一季度共審批核準固定資產投資項目16個

4月19日，國家發(fā)改委召開4月份例行新聞發(fā)布會，國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋表示，一季度，國家發(fā)改委共審批核準固定資產投資項目16個，總投資454億元，主要集中在交通、能源和高技術領域。

新版鋼鐵行業(yè)產能置換實施辦法將出臺

新版《鋼鐵行業(yè)產能置換實施辦法》已完成征求意見、修訂等階段，目前正在走最后流程。這意味著，自2020年初我國鋼鐵產能置換和項目備案工作暫停一年半后，鋼鐵產能置換將再次啟動。一位權威人士表示，目前鋼鐵行業(yè)一些深層次矛盾尚未根本解決。產能置換是實現嚴禁新增產能和結構調整有機結合的重要手段，將有助于我國新一輪“去產能”的落實，引導我國鋼企優(yōu)化產能部署，調整區(qū)域布局。

LPR連續(xù)12個月未變

中國人民銀行授權全國銀行間同業(yè)拆借中心公布，2021年4月20日貸款市場報價利率（LPR）為：1年期LPR為3.85%，5年期以上LPR為4.65%。記者注意到，從2020年4月20日至今，LPR已經連續(xù)12個月未變。

工信部：打擊炒作，穩(wěn)定原材料價格

20日，工信部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協調局局長黃利斌表示，下一步，工信部將會同有關部門，積極采取舉措推動穩(wěn)定原材料價格：一是加強運行監(jiān)測和價格監(jiān)管，穩(wěn)定市場預期，及時發(fā)布運行情況，做好輿情引導，防范市場恐慌性購買或者囤貨。配合有關部門堅決打擊壟斷市場、惡意炒作等違法違規(guī)行為。二是支持上下游企業(yè)建立長期的穩(wěn)定合作關系，協同應對市場價格波動風險，鼓勵冶煉企業(yè)及加工企業(yè)進行期貨套期保值交易。

1-3月全國一般公共預算收入57115億元

財政部：1-3月累計，全國一般公共預算收入57115億元，同比增長24.2%。其中，中央一般公共預算收入26902億元，同比增長27.2%；地方一般公共預算本級收入30213億元，同比增長21.7%。全國稅收收入48723億元，同比增長24.8%；非稅收入8392億元，同比增長20.7%。1-3月累計，印花稅1301億元，同比增長69.3%。其中，證券交易印花稅880億元，同比增長94.2%。

年內地方債發(fā)行規(guī)模逾1.4萬億元

2021年1-3月，全國發(fā)行地方政府債券8951億元。其中3月，全國發(fā)行地方政府債券4771億元。3月，全國發(fā)行地方政府債券4771億元。截至4月21日，全國發(fā)行地方政府債券14144億元，相比去年同期下降19.7%。其中，發(fā)行新增地方債券2084億元，發(fā)行再融資債券12060億元，占比85.3%。數據顯示，截至4月21日，新增地方債發(fā)行2084億元，其中，發(fā)行新增一般債券667億元，發(fā)行新增專項債券1417億元。

中鋼協：4月以來鋼材價格總體延續(xù)波動上行走勢

中國鋼鐵工業(yè)協會表示，3月份，國內市場需求旺盛，鋼材價格波動上行，升幅較上月有所加大。進入4月份以來，鋼材價格先升后降，總體延續(xù)波動上行走勢。

2021年3月我國鋼筋產量同比增長20.1%

國家統(tǒng)計局數據顯示，2021年3月份，我國鋼筋產量為2295.8萬噸，同比增長20.1%；1-3月累計產量為6335.7萬噸，同比增長18.9%。3月份，我國中厚寬鋼帶產量為1492.9萬噸，同比增長16.9%；1-3月累計產量為4505.2萬噸，同比增長16.0%。3月份，我國線材（盤條）產量為1376.7萬噸，同比增長18.5%；1-3月累計產量為3915.6噸，同比增長16.3%。3月份，我國鐵礦石原礦產量為8175.0萬噸，同比增長7.3%；1-3月累計產量為23454.9萬噸，同比增長21.6%。

4月中旬重點鋼企粗鋼日均產量創(chuàng)新高

據中國鋼鐵工業(yè)協會統(tǒng)計數據顯示，2021年4月中旬重點鋼企粗鋼日均產量232.42萬噸，較2月下旬粗鋼日均產量231.95萬噸，增長0.2%，再次創(chuàng)出歷史新高；旬環(huán)比增加5.03萬噸，增長2.21%，同比增長19.10%。2021年4月中旬重點鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量為1590.95萬噸，旬環(huán)比增加41.38萬噸，上升2.67%；比上月底增加120.27萬噸，上升8.18%；比年初增加428.84萬噸，上升36.90%；比去年同期減少151.08萬噸，下降8.67%。

本周，宏觀面偏向中性，主要體現在：1、資金面保持平穩(wěn)，LPR連續(xù)12個月未變；2、經濟運行常態(tài)化，一季度財政收入恢復性增長；3、穩(wěn)增長政策跟進，地方債發(fā)行規(guī)模擴大；4、固定資產投資增速有限，發(fā)改委新核準項目不多；5、基建投資出現分化，高鐵建設速度放緩；6、房地產行業(yè)有亮點，部分城市土拍升溫；7、下游行業(yè)存在變數，四月房貸利率普漲。

從行業(yè)面看，鋼鐵企業(yè)供需兩旺的格局依舊：據國家統(tǒng)計局數據，3月份，我國鋼筋、中厚寬鋼帶、線材（盤條）產量同比均有大幅增長，1-3月累計產量均有兩位數的增幅（與去年基數較低也有一定關系）。據中鋼協數據，4月中旬重點鋼企粗鋼日均產量再創(chuàng)歷史新高，當旬重點鋼企庫存也有回升——在產量提高的同時，4月份鋼材價格延續(xù)波動上行走勢，進口鐵礦石價格水漲船高。另外，隨著原料、鋼材價格的不斷上漲，通脹壓力正在向下游行業(yè)傳導，雖然國務院金融委、發(fā)改委、工信部、國資委等相繼發(fā)聲，要“積極采取舉措推動穩(wěn)定原材料價格，堅決打擊壟斷市場、惡意炒作等違法違規(guī)行為”，但更多還停留在“口頭上”，更未見具體措施出臺——這也是市場最大的不確定性所在。展望后期，如果沒有政策面的調和，上下游之間的矛盾還會激化。

回首本周，期貨大幅上揚，現貨被動跟漲，需求未見放大，商家情緒升溫。從行情走勢看，全國各地表現出一定差異：北方限產效應減弱，價格高位整理；南方供需相對平衡，價格震蕩向上；不同市場呈現穩(wěn)中上漲態(tài)勢，南北市場倒掛的幅度略有收窄?？傮w來看，北方廠家托市，價格并未示弱；南方需求平緩，庫存消化放慢。因北方地區(qū)繼續(xù)挺價，資源分流仍不順暢，個別市場面臨資源“倒灌”的問題。從實際交易情況看，終端需求欠缺力度，中間需求比較猶豫，貿易商在“恐高”和“追漲”之間反復。期貨再次突破，現貨受到感染，鋼廠不改強勢，用戶被動高價，這是本周市場的主要特色；接下來，預計終端需求具有韌性，中間需求高拋低吸，資本市場不會安靜，下游客戶仍有抵觸。可以看到，消息面的利空沒有出現，供方依然掌控市場話語權，在供需力量不對等的現狀下，價格還有上攻動力。

對于上海地區(qū)而言，市場行情處于“狂躁”階段：期貨漲勢兇猛，現貨漲幅有限，出貨沒有放大，進貨成本更高。當前的利好因素主要有：需求維持強度，庫存保持下降，鋼廠易漲難跌；利空因素主要是：供應沒有減少，資金壓力增大，用戶排斥高價。筆者以為，本周鋼價震蕩上行，主要是受到期貨市場的引領，區(qū)域鋼廠起到推波助瀾的作用，而需求的強度限制了上漲的高度，下周將迎來長假，預計上海市場價格還會抬高。期間需要關注的是：政策的擾動，期貨的波動，需求的強度。[文]西本新干線特邀評論員?，斃瓉喎?/span>