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[庫存看市場]疫情壓制供需,成本支撐鋼價

2022年04月02日07:03   來源:西本資訊
摘要:從行情走勢看,全國各地有所差異:在北方,疫情壓制供應,鋼廠協(xié)力上漲;在南方,期貨引導預期,價格易漲難跌;南北市場漲幅不一,甚至出現(xiàn)“北高南低”的現(xiàn)象。

本周(3月28日—4月1日),西本鋼材指數(shù)收在5230元/噸,周環(huán)比上漲30元。西本資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示,截止4月1日,全國69個主要市場25mm規(guī)格三級螺紋鋼平均價格為5206元/噸,周環(huán)比上漲101元/噸;高線HPB300φ6.5mm為5426元/噸,周環(huán)比上漲105元/噸。

本期,全國各地市場建筑鋼材價格均有提升:其中,北方市場需求恢復,鋼廠輪番托舉;南方市場期貨引導,價格預期更高。本周西本鋼材指數(shù)上調(diào),成本指數(shù)續(xù)漲,使得鋼廠動態(tài)利潤空間縮?。槐局苈菁y鋼期貨突破阻力,對現(xiàn)貨市場帶來示范。值得一提的是,本周上海市場因疫情封控,整體漲幅低于周邊。

期貨方面,本周黑色系主力合約全面抬升:鐵礦石繼續(xù)向上,焦炭強勢走高,熱卷和螺紋主力換月,呼應上漲。其中,熱卷2205合約周五收在5324元,較上周五夜盤5308元,上漲16元/噸,熱卷2210合約收5319元;螺紋鋼RB2205合約周五收在5189元/噸,較上周五夜盤5024元,上漲165元/噸,螺紋2210合約收5160元;從全周走勢情況看,原料端(鐵礦石和焦炭)不改強勢,成材端(熱卷和螺紋)突破阻力。

回首本期,消息面多空交織,原料價格繼續(xù)向上,螺紋現(xiàn)貨穩(wěn)步抬升,當前行業(yè)面出現(xiàn)什么變化?后期鋼價走勢如何?一起看看西本資訊監(jiān)控到的相關庫存數(shù)據(jù),再具體分析。

一、上海市場分析

據(jù)西本資訊監(jiān)測庫存數(shù)據(jù)顯示:截至3月31日,滬市螺紋鋼庫存總量為63.14萬噸,較上周增加0.55萬噸,增幅為0.88%;目前庫存量較上年同期(4月1日的72.78萬噸)減少9.64萬噸,減幅為13.25%,減幅環(huán)比繼續(xù)收窄。本周庫存量再次回升,主要是因為疫情封控影響出庫,資源正常流出受阻。

本期,西本資訊監(jiān)測的滬市線螺周終端采購量為0.68萬噸,環(huán)比上周下降45.6%;終端采購量連續(xù)三周回落,主要原因是疫情不斷發(fā)酵,需求受到人為抑制。從歷史數(shù)據(jù)看,本周終端采購量處于低谷,預計后期會有提升

本期西本鋼材指數(shù)震蕩上行,市場價格穩(wěn)中抬升:周一,持平觀望,周二,集體抬升;周三,漲勢受阻;周四,需求銳減;周五,基本休市。當下上海市場現(xiàn)狀是:社會庫存小幅回升,終端需求整體停滯;期貨市場不斷推高,商家等待封控結束。目前市場行情處于“發(fā)酵”狀態(tài),預計下周西本鋼材指數(shù)補漲。

二、庫存總結分析

本期全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為1697.32萬噸,較上周減少22.28萬噸,減幅為1.30%。主要鋼材品種中,本期螺紋鋼庫存量為966.88萬噸,環(huán)比上周減少0.72萬噸,減幅為0.28%;線盤總庫存量為233.69萬噸,環(huán)比上周減少7.81萬噸,減幅為3.23%;熱軋卷板庫存量為246.24萬噸,環(huán)比上周減少4.38萬噸,減幅為1.75%;冷軋卷板庫存量為140.06萬噸,環(huán)比上周減少2.75萬噸,減幅為1.93%;中厚板庫存量為110.45噸,環(huán)比上周減少6.18萬噸,減幅為5.3%。

據(jù)西本資訊歷史數(shù)據(jù),當前庫存總量較上年同期(2021年4月1日的1986.34噸)減少289.02萬噸,減幅為14.55%。分品種看,本期五大品種庫存總量繼續(xù)回落。

本周,華東區(qū)域建筑鋼價格全面回漲,其中,山東和上海地區(qū)漲幅較小,安徽、江蘇和浙江市場漲幅較大。目前,浙江市場價格最高,江西市場價格最低,二者差距明顯。截至周五,以各地西本優(yōu)質(zhì)品為參照物,華東市場螺紋鋼主流價格區(qū)間在4850-5170元/噸,多數(shù)區(qū)域環(huán)比上周五上漲100-120元/噸。

本期,影響市場走勢的行業(yè)資訊主要有(以時間先后排序):

1—2月份,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額11575.6億元

1—2月份,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額11575.6億元,同比增長5.0%。國家統(tǒng)計局工業(yè)司高級統(tǒng)計師朱虹:今年以來,面對復雜嚴峻的國內(nèi)外經(jīng)濟形勢,各地區(qū)、各部門加大穩(wěn)增長和支持實體經(jīng)濟的力度,工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)定恢復,企業(yè)利潤小幅增長。2022年1—2月份,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長5.0%,增速較去年12月份回升0.8個百分點。

1-2月汽車行業(yè)利潤降10%

乘聯(lián)會秘書長崔東樹:2022年1-2月份,全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤同比增長5.0%,2022年汽車行業(yè)利潤總體表現(xiàn)較差,收入增6%,占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入總額的比重為7.1%。利潤總體同比下降10%,由于上游漲價的成本上漲過快,導致汽車銷售利潤率5.4%仍是近期低位。

中指研究院:3月份二線代表城市樓市成交環(huán)比上升32.3%

中指研究院監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,三月樓市整體成交上行,一、二線城市成交量環(huán)比上升,但與去年同期相比,成交數(shù)據(jù)仍為下滑狀態(tài)。具體來看,3月成交數(shù)據(jù)一線城市整體環(huán)比上升12.0%,其中北京升幅最高,為80.4%;廣州升幅34.0%,位居第二。同比來看,整體成交下降,降幅為44.2%,其中上海降幅顯著,為51.2%;深圳降幅居次位,約為44.9%。二線代表城市成交數(shù)據(jù)環(huán)比上升32.3%,同比下降47.4%。環(huán)比上升的城市中,蘇州升幅明顯,為67.4%;福州次之,升幅為53.4%;武漢升幅為51.2%,位居第三。重點監(jiān)測的城市中,南京環(huán)比降幅較大,為20.8%。三線代表城市樓市成交量環(huán)比下降10.4%。

中鋼協(xié):2022年2月鋼鐵產(chǎn)品進出口月報

2022年1-2月,我國累計出口鋼材823.4萬噸,同比減少18.8%。同期,累計進口鋼材220.7萬噸,同比減少7.9%;累計進口鋼坯及鋼錠166萬噸,同比增加2.6%。2022年前兩個月我國凈出口460.9萬噸,同比減少182.3萬噸。

李克強主持召開國務院常務會議

李克強主持召開國務院常務會議,部署用好政府債券擴大有效投資,促進補短板增后勁和經(jīng)濟穩(wěn)定增長。會議要求,統(tǒng)籌把握國債、地方債發(fā)行,防范債務風險。鼓勵境外資金購買國債,落實好稅收優(yōu)惠。金融系統(tǒng)要保障國債有序發(fā)行,支持項目融資。

央行召開2022年第一季度例會

會議指出,要穩(wěn)字當頭、穩(wěn)中求進,強化跨周期和逆周期調(diào)節(jié),加大穩(wěn)健的貨幣政策實施力度,增強前瞻性、精準性、自主性,發(fā)揮好貨幣政策工具的總量和結構雙重功能,主動應對,提振信心,為實體經(jīng)濟提供更有力支持,穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟大盤。會議指出,當前國外疫情持續(xù),地緣政治沖突升級,外部環(huán)境更趨復雜嚴峻和不確定,國內(nèi)疫情發(fā)生頻次有所增多,經(jīng)濟發(fā)展面臨需求收縮、供給沖擊、預期轉(zhuǎn)弱三重壓力。會議指出,維護住房消費者合法權益,更好滿足購房者合理住房需求,促進房地產(chǎn)市場健康發(fā)展和良性循環(huán)。

乘聯(lián)會:3月一至四周的零售日均3.9萬輛

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,3月第四周總體狹義乘用車市場零售達到日均3.9萬輛,同下降29%,表現(xiàn)相對異常,相對今年2月第四周銷量下降46%。3月一至四周的零售日均3.9萬輛,同比下降18%,走勢偏低。雖然3月初零售仍是正常態(tài)勢,但兩會結束后的疫情和市場變局超預期復雜,國內(nèi)主要汽車生產(chǎn)基地的個別地區(qū)出現(xiàn)全面靜止的新格局,靜止影響超預期,因此對全月市場總量難以判斷。

中鋼協(xié):2月鐵礦石類產(chǎn)品采購成本繼續(xù)上升

2月份,煤焦類產(chǎn)品采購成本高位波動,鐵礦石類產(chǎn)品采購成本繼續(xù)上升。1月~2月份,煉焦煤累計采購成本同比增長73.94%;冶金焦同比增長16.39%;國產(chǎn)鐵精礦同比下降15.83%,進口粉礦同比下降25.42%;廢鋼同比增長15.59%。

3月官方制造業(yè)PMI回落

中國3月官方制造業(yè)PMI:49.5,預期:49.8,前值:50.2。中國3月官方非制造業(yè)PMI:48.4,預期:50.3,前值:51.6。中國3月官方綜合PMI:48.8,前值:51.2。國家統(tǒng)計局:3月份,中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為49.5%,比上月下降0.7個百分點,低于臨界點,制造業(yè)總體景氣水平有所回落。3月份,非制造業(yè)商務活動指數(shù)為48.4%,比上月下降3.2個百分點,非制造業(yè)景氣度降至收縮區(qū)間。分行業(yè)看,建筑業(yè)商務活動指數(shù)為58.1%,比上月上升0.5個百分點。服務業(yè)商務活動指數(shù)為46.7%,比上月下降3.8個百分點。

3月份鋼鐵行業(yè)PMI為44.3%

中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會調(diào)查、發(fā)布的3月份鋼鐵行業(yè)PMI為44.3%,環(huán)比下降3.0個百分點;分項指標中,生產(chǎn)量指數(shù)為45.4%,環(huán)比下降3.8個百分點;新訂單指數(shù)為39.30%,環(huán)比下降3.9個百分點;新出口訂單指數(shù)為42.9%,環(huán)比下降4.4個百分點;產(chǎn)成品庫存指數(shù)為31.20%,環(huán)比下降4.70個百分點;原材料庫存指數(shù)環(huán)比下降4.5個百分點至38.2%;購進價格指數(shù)為65.2%,環(huán)比上升7.1個百分點,創(chuàng)2021年下半年來新高。

3月財新中國制造業(yè)PMI降至48.1

4月1日發(fā)布的2022年3月財新中國制造業(yè)PMI較上月回落2.3個百分點至48.1,再度落入收縮區(qū)間,錄得2020年3月以來最低值,表明制造業(yè)景氣度受到疫情較嚴重影響。這一走勢與國家統(tǒng)計局制造業(yè)PMI一致。國家統(tǒng)計局公布的3月制造業(yè)PMI錄得49.5,較2月回落0.7個百分點,五個月來首次跌至收縮區(qū)間。

積極財政政策持續(xù)發(fā)力穩(wěn)增長

今年政府工作報告提出,積極的財政政策要提升效能,更加注重精準、可持續(xù)。與此同時,多項財政工作安排得以明確,包括2.8%左右赤字率、26.7萬億元全國一般公共預算財政支出、約2.5萬億元退稅減稅和近9.8萬億元中央對地方轉(zhuǎn)移支付。近期公布的一系列數(shù)據(jù)和政策顯示,財政支出強度在加大,進度在加快,對小微企業(yè)和制造業(yè)的支持力度在加強。在政策適當靠前發(fā)力的背景下,積極的財政政策在穩(wěn)增長中的作用更加突出。

地方債發(fā)行節(jié)奏將加快

據(jù)統(tǒng)計,3月31日各地共發(fā)行地方債546億元,其中含新增專項債516億元,約占3月份發(fā)行總額的12%。數(shù)據(jù)顯示,今年一季度各地共發(fā)行地方債18246億元,是去年同期發(fā)行量的兩倍多。其中,新增專項債發(fā)行12981億元,約占今年“提前批”額度的89%,約占全年額度的36%。展望二季度,專家認為,地方債仍會呈現(xiàn)較大的發(fā)行規(guī)模,發(fā)行節(jié)奏可能進一步加快。專項債大量發(fā)行將對經(jīng)濟企穩(wěn)回升起到重要作用。

3月我國重卡銷量7.7萬輛

數(shù)據(jù)顯示,今年3月份,我國重卡市場大約銷售7.7萬輛,環(huán)比今年2月上漲30%,比上年同期的23萬輛下降67%,凈減少15.3萬輛;7.7萬輛,是自2017年以來的3月份重卡市場銷量最低點,僅略高于2016年3月份的7.5萬輛。今年3月份也是重卡市場自去年5月份以來的連續(xù)第十一個月下降。

本周,宏觀面消息冷暖交替,利好主要體現(xiàn)在:1、國務院召開常務會議,部署擴大有效投資;2、央行召開貨幣例會,強化跨周期和逆周期調(diào)節(jié);3、工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)定恢復,企業(yè)利潤小幅增長;4、積極財政政策持續(xù)發(fā)力,地方債發(fā)行節(jié)奏將加快;5、多地房地產(chǎn)調(diào)控松綁,部分二線樓市成交回暖。利空主要體現(xiàn)在:1、疫情復發(fā)影響經(jīng)濟恢復,三大PMI指數(shù)全面收縮;2、中小企業(yè)經(jīng)營困難,3月財新PMI下降;3、1-2月汽車行業(yè)利潤下滑,3月份乘用車零售很不理想;4、下游行業(yè)受到抑制,3月份重卡銷量同比大降。

從近期的政策動向可以推斷,一季度國民經(jīng)濟運行遇到很大阻力,在國內(nèi)消費疲弱的現(xiàn)狀下,只能通過“擴大有效投資”來對沖經(jīng)濟下滑的風險,這也為接下來的二季度“穩(wěn)增長”帶來了更大期待。

從行業(yè)面看,供需兩端都存在一定變數(shù),從中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布的PMI數(shù)據(jù)看,3月份鋼鐵行業(yè)復產(chǎn)速度低于預期,但生產(chǎn)成本繼續(xù)提升,原料庫存和產(chǎn)成品庫存雙雙下滑,為了轉(zhuǎn)嫁成本壓力,預計鋼廠還將維持強勢。另外,2022年前兩個月我國凈出口鋼材460.9萬噸,同比減少182.3萬噸——在俄烏沖突影響下,后期我國鋼材凈出口數(shù)量會有提升,只要國內(nèi)市場需求能夠提振,鋼價乘勢走高仍有動力。

回首本周,期貨又有突破,現(xiàn)貨頑強抬高,疫情影響物流,廠家繼續(xù)拉升。從行情走勢看,全國各地有所差異:在北方,疫情壓制供應,鋼廠協(xié)力上漲;在南方,期貨引導預期,價格易漲難跌;南北市場漲幅不一,甚至出現(xiàn)“北高南低”的現(xiàn)象。總體來看,北方需求恢復,區(qū)域鋼廠主導價格;南方成交受到抑制,價格仍有上行動力。本周黑色系期貨總體趨強,現(xiàn)貨市場震蕩走高,原料價格再次上調(diào),終端需求各地分化,貿(mào)易商處于跟漲狀態(tài)。

疫情發(fā)酵,各自為政,成本上移,現(xiàn)貨跟漲,這是本周市場的主要特色;接下來,預計終端需求存在變數(shù),投機需求伺機而動,資本市場還有反復,現(xiàn)貨價格仍會拉升??梢钥吹?,當前市場行情處于“爬坡”階段:疫情難測,供給難增;震蕩上漲,消化庫存。

對于上海地區(qū)而言,市場行情更多受制于外部因素:期貨走勢影響廠商預期,疫情管控擾亂供需節(jié)奏。當前的利好因素主要有:原料價格更高,期貨表現(xiàn)更強,需求終會釋放;利空因素主要是:管控仍在加碼,庫存消耗受阻,商家資金吃緊。筆者以為,本周鋼價震蕩抬升,既是受到期貨市場的引導,也是受到周邊市場的感染,而需求受限壓制了上漲的高度。預計下周上海市場會有一波補漲行情,需要關注的是:期貨市場能否強勢,疫情管控能否放松。[文]西本新干線特邀評論員希瑪拉亞峰

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