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本周（2月6日—2月10日），西本鋼材指數(shù)收在4440元/噸，周環(huán)比下跌20元。西本資訊監(jiān)測的數(shù)據(jù)顯示，截止2月10日，全國69個主要市場25mm規(guī)格三級螺紋鋼平均價格為4383元/噸，周環(huán)比下跌32元/噸；高線HPB300φ6.5mm為4612元/噸，周環(huán)比下跌31元/噸。

本期，全國各地市場建筑鋼材價格震蕩調(diào)整：其中，北方需求偏弱，市場價格小跌；南方期貨引導(dǎo)，價格區(qū)間起伏。本周西本鋼材指數(shù)下跌，成本指數(shù)回升，顯示長流程鋼廠利潤空間再次被壓縮；本周螺紋鋼期貨主力合約頻繁漲跌，對現(xiàn)貨市場有示范作用。（下圖為紅色線條為鋼材指數(shù)，黃色線條為成本指數(shù)）

期貨方面，本周黑色系主力合約劇烈起伏：鐵礦易漲難跌，焦炭表現(xiàn)偏弱，熱卷跌后回漲，螺紋反復(fù)試探。其中，熱卷2305合約周五夜盤收在4142元，較上周五夜盤4117元/噸上漲25元；螺紋鋼2305合約周五夜盤收在4063元/噸，較上周五夜盤4073元/噸下跌10元/噸；從全周走勢情況看，原料端的鐵礦石比較抗跌，成材端的熱卷和螺紋忽上忽下。

回首本期，消息面總體偏暖，原料價格依然強(qiáng)勢，螺紋現(xiàn)貨起落無常，當(dāng)前行業(yè)面出現(xiàn)什么變化？后期鋼價走勢如何？一起看看西本資訊監(jiān)控到的相關(guān)庫存數(shù)據(jù)，再具體分析。

一、上海市場分析

據(jù)西本資訊監(jiān)測庫存數(shù)據(jù)：截至2月9日，滬市螺紋鋼庫存總量為44.24萬噸，較上周增加10.62萬噸，增幅為31.59%（見下圖）；目前庫存量較上年同期（2月10日的40.65萬噸）增加3.59萬噸，增幅為8.83%。滬市螺紋鋼庫存延續(xù)增勢，主要原因是碼頭集中卸貨，而出庫量尚未恢復(fù)正常。

本期，西本資訊監(jiān)測的滬市線螺周終端采購量為0.82萬噸，環(huán)比增加115.79%（見下圖）；本周終端采購量環(huán)比增幅擴(kuò)大，主要原因是元宵節(jié)后，更多工地復(fù)工，終端需求處于回升通道。

本期西本鋼材指數(shù)小跌，市場價格震蕩運行：周一，主動回落；周二，繼續(xù)下行；周三，跌后趨穩(wěn)；周四，普遍上漲；周五，穩(wěn)中調(diào)整。當(dāng)下上海市場現(xiàn)狀是：社會庫存大幅增加，終端需求緩慢回升，期貨走勢左右情緒，商家跟隨主流操作。目前市場行情處于“搖擺”狀態(tài)，預(yù)計下周西本鋼材指數(shù)仍有波動。

二、庫存總結(jié)分析

本期全國35個主要市場樣本倉庫鋼材總庫存量為1658.2萬噸，較上周增加109.25萬噸，增幅為7.05%。主要鋼材品種中，螺紋鋼庫存量為886.38萬噸，環(huán)比上周增加90.14萬噸，增幅為11.24%；線盤總庫存量為162.56萬噸，環(huán)比上周增加14.21萬噸，增幅為9.58%；熱軋卷板庫存量為315.16萬噸，環(huán)比上周增加2.31萬噸，增幅為0.74%；冷軋卷板庫存量為147.3萬噸，環(huán)比上周增加1.67萬噸，增幅為1.15%；中厚板庫存量為147.8噸，環(huán)比上周增加0.92萬噸，增幅為0.62%。

據(jù)西本資訊歷史數(shù)據(jù)，當(dāng)前庫存總量較上年同期（2022年2月10日的1545.96噸）增加112.24萬噸，增幅為7.26%。分品種看，本期五大品種庫存均為增加。（見下圖）

本周，華東區(qū)域建筑鋼價格先跌后漲，全周波動幅度接近，其中，江西市場價格最低，山東次之，安徽和浙江市場價格較高。截至周五，以各地西本優(yōu)質(zhì)品為參照物，華東市場螺紋鋼主流價格從3960元到4230元/噸不等，較上周有20-30元/噸的回調(diào)。

本期，影響市場走勢的行業(yè)資訊主要有（以時間先后排序）：

長三角鐵路建設(shè)全面復(fù)工

鐵路上海局2月6日透露，長三角鐵路建設(shè)工程目前已開啟春節(jié)后復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“忙碌模式”，22個在建項目中的900余處施工點全面復(fù)工，復(fù)工率超過90%。2023年，長三角鐵路計劃再開通5個項目、開工5個項目。據(jù)悉，過去一年，長三角鐵路共有3個建設(shè)項目開通，6個建設(shè)項目開工，21個在建項目施工組織兌現(xiàn)率達(dá)95%，全年完成基建投資1089億元人民幣。截至2022年底，長三角鐵路營業(yè)里程達(dá)13749.7公里，其中高鐵營業(yè)里程6700余公里。

一月多家銀行信貸投放加快

最新數(shù)據(jù)顯示，包括工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、交通銀行、郵儲銀行等大型銀行以及一些股份制銀行，一月份信貸增長均創(chuàng)三年來同期最高。其中，制造業(yè)、小微企業(yè)、綠色金融和鄉(xiāng)村振興等領(lǐng)域貸款增幅靠前。各家銀行還把支持和擴(kuò)大消費擺在優(yōu)先位置，加強(qiáng)了對餐飲、文旅等行業(yè)的支持。

中鋼協(xié)：1月下旬樣本倉庫鋼材社會庫存1158萬噸

據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，1月下旬，21個城市5大品種鋼材社會庫存1158萬噸，環(huán)比增加229萬噸，上升24.7%，庫存大幅上升；比年初增加406萬噸，上升54.0%；比上年同期增加195萬噸，上升20.2%。

工信部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局召開工業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢專家座談會

工信部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局2月7日召開專家座談會，聚焦當(dāng)前國內(nèi)外最新動態(tài)、一季度工業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢及面臨的突出問題、進(jìn)一步推動工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長的政策措施等開展交流研討。下一步，運行局將進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)測調(diào)度、分析研判，及時發(fā)現(xiàn)苗頭性、趨勢性問題，推動一季度工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)開局。

11家車企公布2023年度銷量目標(biāo)

從多家車企發(fā)布的全年銷量目標(biāo)來看，車企對于2023年的發(fā)展仍然保持較高的信心和預(yù)期。根據(jù)梳理，截至發(fā)稿，包括主流汽車集團(tuán)、傳統(tǒng)民營車企和新造車勢力在內(nèi)共有11家車企透露了今年的銷量目標(biāo)。其中，傳統(tǒng)汽車集團(tuán)和民營車企制定的2023年銷量目標(biāo)相對謹(jǐn)慎保守，平均年度銷量目標(biāo)增幅在25%左右。新造車企業(yè)則普遍為2023年制定了更高的增幅預(yù)期，其中“蔚小理”的目標(biāo)增長率均超60%，理想汽車更是達(dá)到了88%。

交通運輸部：確保全年建設(shè)投資目標(biāo)如期實現(xiàn)

交通運輸部近日下發(fā)通知，要求各相關(guān)單位要加強(qiáng)協(xié)調(diào)調(diào)度，做好服務(wù)保障，搶抓一季度有效施工期，加快推進(jìn)項目復(fù)工開工和建設(shè)實施，確保全年建設(shè)投資目標(biāo)如期實現(xiàn)。通知要求，各地要以國家高速公路待貫通路段、省際瓶頸路段、繁忙路段擴(kuò)容改造工程，以及2022年開工的政策性開發(fā)性金融工具項目、投資拉動效應(yīng)明顯的項目、實施以工代賑項目等為重點，迅速落實人員返崗、物資保障、材料進(jìn)場計劃，積極推動續(xù)建項目復(fù)工建設(shè)。

國家統(tǒng)計局：1月份PPI繼續(xù)下降

1月份，受國際原油價格波動和國內(nèi)煤炭價格下行等因素影響，工業(yè)品價格整體繼續(xù)下降。從環(huán)比看，PPI下降0.4%，降幅比上月收窄0.1個百分點。輸入性因素影響國內(nèi)石油相關(guān)行業(yè)價格下行，其中石油和天然氣開采業(yè)價格下降5.5%。煤炭保供持續(xù)發(fā)力，煤炭開采和洗選業(yè)價格由上月上漲0.8%轉(zhuǎn)為下降0.5%。

中鋼協(xié)：1月下旬重點鋼企粗鋼日產(chǎn)198.72萬噸

2023年1月下旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼2185.93萬噸、生鐵1989.87萬噸、鋼材2108.96萬噸。其中粗鋼日產(chǎn)198.72萬噸，環(huán)比增長2.61%；生鐵日產(chǎn)180.90萬噸，環(huán)比增長1.47%；鋼材日產(chǎn)191.72萬噸，環(huán)比增長5.87%。據(jù)此估算，本旬全國日產(chǎn)粗鋼246.04萬噸、環(huán)比增長1.95%,日產(chǎn)生鐵223.65萬噸、環(huán)比增長1.20%，日產(chǎn)鋼材349.93萬噸、環(huán)比增長1.45%。1月下旬，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1648.70萬噸，比上一旬增加41.82萬噸、增長2.60%；比上月同旬增加343.04萬噸、增長26.27%；比去年底增加343.04萬噸、增長26.27%；比去年同旬增加280.44萬噸、增長20.50%。

央行：1月人民幣貸款增加4.9萬億元

央行文件顯示，1月份人民幣貸款增加4.9萬億元，同比多增9227億元。分部門看，住戶貸款增加2572億元，其中，短期貸款增加341億元，中長期貸款增加2231億元；企（事）業(yè)單位貸款增加4.68萬億元，其中，短期貸款增加1.51萬億元，中長期貸款增加3.5萬億元，票據(jù)融資減少4127億元；非銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)貸款減少585億元。

央行：中國1月社會融資規(guī)模增量59800億元

央行數(shù)據(jù)顯示，初步統(tǒng)計，2023年1月社會融資規(guī)模增量為5.98萬億元，比上年同期少1959億元。其中，對實體經(jīng)濟(jì)發(fā)放的人民幣貸款增加4.93萬億元，同比多增7308億元；對實體經(jīng)濟(jì)發(fā)放的外幣貸款折合人民幣減少131億元，同比多減1162億元；委托貸款增加584億元，同比多增156億元；信托貸款減少62億元，同比少減618億元；未貼現(xiàn)的銀行承兌匯票增加2963億元，同比少增1770億元。

本周，宏觀面偏暖，主要體現(xiàn)在：1、一月金融數(shù)據(jù)公布，貸款規(guī)模創(chuàng)下新高；2、工信部加強(qiáng)監(jiān)測調(diào)度，推動工業(yè)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)開局；3、原料成本重心下移，1月份PPI繼續(xù)下降；4、交通運輸部下發(fā)通知，確保全年投資目標(biāo)如期實現(xiàn)；5、基建投資托舉經(jīng)濟(jì)，長三角鐵路建設(shè)加快推進(jìn)；6、多家車企公布年度目標(biāo)，銷售規(guī)模均有增長。

總體來看，政策端仍在不斷發(fā)力，一季度中國經(jīng)濟(jì)扭轉(zhuǎn)下滑局面沒有太大懸念，但向好不會一蹴而就，時間軸將后延。

從行業(yè)面看，據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，1月下旬，重點鋼企粗鋼、生鐵和鋼材日均產(chǎn)量環(huán)比均有回升，其中，粗鋼日均產(chǎn)量連續(xù)第三旬增加，同時企業(yè)庫存也繼續(xù)提高，顯示供給端持續(xù)復(fù)蘇，但在春節(jié)假期影響下，庫存轉(zhuǎn)移并未同步進(jìn)行。短期來看，供應(yīng)量提升將對原料價格形成正反饋，在成本倒逼的現(xiàn)階段，廠商都希望向下游轉(zhuǎn)移壓力，市場價格會在供需的博弈中展開“拉鋸”。

回首本周，期螺區(qū)間起落，現(xiàn)貨先抑后揚，需求緩慢恢復(fù)，商家隨行就市。從價格走勢看，全國各地略有差異：在北方，鋼廠挺價，市場抗跌；在南方，期貨引導(dǎo)，前低后高；南北市場價格鮮有差距，資源流動性受阻?？傮w來看，原料價格難跌，鋼廠產(chǎn)量增加；需求逐步恢復(fù)，砸價動力減弱。

期貨上下試探，現(xiàn)貨止跌思漲，需求局部好轉(zhuǎn)，商家等待銷量，這是本周市場的主要特色；接下來，預(yù)計終端需求繼續(xù)回升，投機(jī)需求相對謹(jǐn)慎，資本市場助漲殺跌，現(xiàn)貨價格不會平靜。可以看到，當(dāng)前市場行情處于“復(fù)蘇”階段：供應(yīng)小幅提升，庫存延續(xù)增勢；工地相繼開工，成交值得期待。

對于上海地區(qū)而言，市場現(xiàn)狀是：庫存還在增加，需求漸漸恢復(fù)，鋼廠相對強(qiáng)勢，商家追跌跟漲。當(dāng)前的利好因素是：庫存增速放慢，出廠價格偏高，剛性需求增加。利空因素主要有：庫存占用資金，鋼廠增加供應(yīng)，需求力度不足。筆者以為，本周鋼價先抑后揚，更多是資本市場擾動的結(jié)果，“情緒化”因素占據(jù)主導(dǎo)；預(yù)計下周市場交易回歸正軌，價格更多被供需引導(dǎo)，需要關(guān)注的是：期貨的變化，銷售的冷熱。[文]西本新干線特邀評論員希瑪拉亞峰