西本要聞

燃油車銷量大降拖累6月車市

2024年07月08日20:17   來(lái)源：西本資訊
摘要：7月8日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售176.7萬(wàn)輛，同比下降6.7%，環(huán)比增長(zhǎng)3.2%

6月車市明顯承壓，乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為當(dāng)下亟需拉動(dòng)燃油車和小微型車銷量。7月8日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售176.7萬(wàn)輛，同比下降6.7%，環(huán)比增長(zhǎng)3.2%；今年上半年，車市累計(jì)零售984.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.3%。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，6月份車市銷量承壓，由于傳統(tǒng)燃油車、合資車企面臨較大壓力，影響了整體車市的走勢(shì)。展望7月份，崔東樹(shù)認(rèn)為，依舊有可能出現(xiàn)“淡季不淡”的情況。

其實(shí)近幾年，夏季車市淡季不淡的特征日益明顯，日益向歐美老齡化市場(chǎng)過(guò)渡，普及化特征弱化。崔東樹(shù)認(rèn)為，“淡季不淡”并不是好事情，因?yàn)橹袊?guó)車市的“淡季不淡”正對(duì)應(yīng)著“旺季不旺”，也就是說(shuō)，高端化趨勢(shì)極其明顯，但年初年末初購(gòu)群體的銷量沖不起來(lái)，燃油車、入門(mén)級(jí)車型的銷量偏低，這也是目前車市面臨的核心的問(wèn)題，普及化的汽車消費(fèi)還有待加強(qiáng)。（澎湃新聞）

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