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2025年4月鋼鐵PMI為50.6%

2025年04月30日09:38   來源:西本資訊
摘要:?從中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會調(diào)查、發(fā)布的鋼鐵行業(yè) PMI 來看,2025年4月份為50.6%,環(huán)比上升4.6個百分點,連續(xù)3個月環(huán)比上升

從中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會調(diào)查、發(fā)布的鋼鐵行業(yè) PMI 來看,2025年4月份為50.6%,環(huán)比上升4.6個百分點,連續(xù)3個月環(huán)比上升,且5個月以來首次回升至擴(kuò)張區(qū)間,顯示鋼鐵行業(yè)運行有所好轉(zhuǎn)。分項指數(shù)變化顯示,鋼鐵供需均有上升,鋼廠庫存加快消耗,但鋼材價格震蕩走弱,原材料價格繼續(xù)下行。預(yù)計5月份,鋼市需求將繼續(xù)回暖,鋼廠生產(chǎn)持續(xù)上升,原材料和鋼材價格將低位回升。

圖1 2020年以來鋼鐵行業(yè)PMI變化情況

中物聯(lián)鋼鐵物流專委會主任潘富杰認(rèn)為:4月鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)需求回暖、供給加速、價格承壓的修復(fù)特征,鋼鐵PMI時隔4個月重回擴(kuò)張區(qū)間,生產(chǎn)活動與鋼廠接單同步回暖,折射政策效能逐步顯現(xiàn)。價格端承壓運行,成材價格仍處探底階段,但原材料價格下行帶來的利潤空間為行業(yè)修復(fù)提供緩沖。展望5月,隨著政策資金進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為實物需求,疊加成本端觸底預(yù)期增強(qiáng),鋼價或逐步企穩(wěn),但需關(guān)注生產(chǎn)端過快釋放對價格彈性的制約,以及外貿(mào)環(huán)境變化對需求的擾動,行業(yè)修復(fù)的持續(xù)性仍待觀察。

多項政策發(fā)力,鋼鐵需求較快恢復(fù)。4月份,多項政策穩(wěn)步推進(jìn),如“超長期特別國債”、“設(shè)備更新再貸款工具”等,對于鋼鐵需求端有較強(qiáng)刺激,加上當(dāng)前氣溫回升,基建項目快速鋪開,鋼鐵需求較快恢復(fù)。鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)為51%,環(huán)比上升9.9個百分點,在連續(xù)4個月運行在50%以下后回到擴(kuò)張區(qū)間。企業(yè)調(diào)查顯示,4月份鋼坯和帶鋼需求相對較好,帶動行業(yè)需求整體回暖。但終端需求恢復(fù)仍不及預(yù)期,據(jù)上海卓鋼鏈監(jiān)測,4月鋼材終端需求雖環(huán)比增長,市場活躍度有所提升,但整體仍未達(dá)往年同期水平,市場參與者對后市走勢分歧加大。以滬市終端線螺采購為例,雖延續(xù)回暖趨勢增長3.46%,但環(huán)比增幅收窄,顯示需求恢復(fù)動力仍有所不足。需求回升不及預(yù)期的一個重要原因是房地產(chǎn)市場弱勢運行,2025年1-3月房地產(chǎn)開發(fā)投資同比下降9.9%;房屋新開工面積下降24.4%;房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)到位資金同比下降3.7% 。3月份房地產(chǎn)開發(fā)景氣指數(shù)為93.96,雖延續(xù)回暖態(tài)勢,但新房開發(fā)仍處于低位徘徊,對建筑鋼材需求的支撐作用有限。隨著國內(nèi)鋼鐵供應(yīng)結(jié)構(gòu)持續(xù)向板材等工業(yè)材轉(zhuǎn)型,建材市場供需格局進(jìn)一步承壓。

圖2 2020年以來鋼鐵新訂單指數(shù)變化情況

圖3 2020年以來滬市終端線螺每周采購量監(jiān)控數(shù)據(jù)變化情況

鋼廠生產(chǎn)繼續(xù)上升,產(chǎn)品庫存加快消耗。4月份,受需求回升帶動,加上當(dāng)前企業(yè)盈利空間較大,鋼廠生產(chǎn)在上月趨穩(wěn)回升基礎(chǔ)上繼續(xù)上升。生產(chǎn)指數(shù)為50.8%,環(huán)比上升3.7個百分點,連續(xù)3個月環(huán)比上升。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,4月上旬,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)平均日產(chǎn)粗鋼219.7萬噸,環(huán)比上升3.4%;平均日產(chǎn)生鐵195.2萬噸,環(huán)比上升4.0%;平均日產(chǎn)鋼材204.5萬噸,環(huán)比下降1.1%。到4月中旬時,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)平均日產(chǎn)粗鋼222.9萬噸,環(huán)比上升1.5%,平均日產(chǎn)生鐵196.5萬噸,環(huán)比上升0.7%;平均日產(chǎn)鋼材211.3萬噸,環(huán)比上升3.3%。從細(xì)分品類來看,各品種產(chǎn)量均有不同程度的上升。鋼廠生產(chǎn)上升并未導(dǎo)致產(chǎn)成品庫存積壓,產(chǎn)成品庫存指數(shù)為35.7%,環(huán)比下降14.9個百分點,驗證了市場需求回升,供需銜接較為順暢。

圖4 2020年以來鋼鐵生產(chǎn)指數(shù)變化情況

原材料價格繼續(xù)下行。4月份,盡管鋼廠生產(chǎn)和原材料采購活動均有所回升,但對原材料價格的支撐仍然較弱,購進(jìn)價格指數(shù)為22.2%,環(huán)比下降13.2個百分點,連續(xù)6個月位于40%以下較低水平,顯示原材料價格延續(xù)下行態(tài)勢。分品類來看,鐵礦石庫存依舊較高,價格難有起色;廢鋼市場受成材價格下跌影響支撐力度減弱,價格也呈下降態(tài)勢;唯一上升的是前期多次提降后的焦炭,但只經(jīng)歷了一輪提漲落地,價格回升幅度有限。整體來看,原材料價格呈現(xiàn)下降態(tài)勢。

圖5 2020年以來鋼鐵購進(jìn)價格指數(shù)變化情況

鋼材價格震蕩走弱。4月份,盡管市場需求有所回升,但市場情緒仍處于謹(jǐn)慎中存分化態(tài)勢,加上當(dāng)前原材料價格較低,對鋼材價格支撐力度不足,鋼材價格震蕩走弱。上海螺紋鋼價格指數(shù)顯示,4月2日價格為3180元/噸,為當(dāng)月最高點,之后一路下行至4月9日價格降至3084元/噸,再度刷新今年新低。此后價格小幅震蕩,4月26日價格為3130元/噸,今年以來價格降幅超200元/噸。

圖6  2018年以來上海螺紋鋼價格指數(shù)變化情況

預(yù)計5月份,鋼材市場需求持續(xù)回暖。5月份雖然是傳統(tǒng)的旺季與淡季切換階段,但受政策落地提速與季節(jié)性施工強(qiáng)度提升影響,工地施工依舊保持高位,前期積壓需求或逐步兌現(xiàn)。一方面,基建用鋼有望迎來階段性放量, 4、5月政策端的定向投放對于鋼鐵需求將有一定提振作用,另一方面,制造業(yè)用鋼韌性延續(xù),汽車以舊換新政策進(jìn)入第二輪實施周期。值得注意的是,若專項債資金撥付效率未實質(zhì)性改善,疊加南方雨季提前對工地施工強(qiáng)度的壓制,鋼鐵需求釋放節(jié)奏或弱于預(yù)期。

鋼廠生產(chǎn)持續(xù)上升。5月份,隨著需求端持續(xù)回暖,加上當(dāng)前在原材料價格偏低的情況下,鋼材煉鋼仍有一定利潤,此外4月鋼廠庫存壓力減輕,在以上因素的疊加帶動下,預(yù)計5月份鋼廠生產(chǎn)持續(xù)上升。

原材料和鋼材價格低位回升。今年以來,鋼材價格持續(xù)走低,隨著5月份需求上升,鋼價下降空間較小,預(yù)計或?qū)⒂|底反彈,原材料價格也將隨著生產(chǎn)端回升同步趨升,雖然鐵礦石當(dāng)前庫存仍偏高,但焦炭廢鋼等材料支撐力度趨強(qiáng),整體價格也有望回升。值得注意的是,當(dāng)前國際地緣政治形勢較為緊張,或?qū)⒔o黑色系相關(guān)大宗商品市場價格帶來較大波動。

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